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ドノ－マルな状態のファンカーゴでございます。 |
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まずはリアサスのインストールから。。。
ビームにジャッキをかけ車を持ち上げます。左右のジャッキポイントに馬をかけ
左右のショックを切りジャッキをおろしてビームを下げます。
そしたらバネが外れるので、左右のバネをダウンサスに入れ替え、
ばらした逆手順で組み立てればインストール完了です。
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次にフロントサスのインストール。。。
ジャッキで車を上げタイヤをはずします。
ストラットのアッパーのナット3箇所を緩めます。
このとき後で手で取れるように緩めておきます。
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次にブレーキホース、ABSの配線をストラットからはずします。
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次にストラットとナックルをとめてあるボルト、ナットをはずします。
このときドライブシャフトが抜けないようにジャッキなどで支えておかないと
あとで大変なことが起こります。。。 |
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これでストラットが抜けました。
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次にスプリングコンプレッサーでストラットからバネをはずします |
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ノーマルをダウンサスに組み替えます。
このときバンプラバーを切る事を忘れないようにしないと乗り心地が最悪になってしまいます。 |
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最後に組み付ければインストール完了です。 |
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後はタイヤを取り付けジャッキをおろせば
このとうりシャコタンファンカーゴの出来上がりです。 |
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ちょっと、リアの落ち具合がいまいちですけど。。。
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思ったより落ちてくれたので
4000円のバネにしてはよっかたのではないでしょうか？
使用者は不満でいっぱいみたいですけど。。。。 |
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今回の交換部品： メーカー不明 ダウンサス
ATS type-U15x7J +35
BS GRID Ⅱ185/50R15
今回の作業時間： ３ｈ
今回の費用：
ホイール＆タイヤ：20000円
ホイール塗装代：30000円
ダウンサス： 4000円
合計：54000円
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